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APP创业大起底:煎熬生存的持久战

2014-05-20 11:34 作者:中国合伙人创业网 来源:互联网 浏览: 我要评论 (条) 字号:
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  尽管app开发热潮不减,但同质化严重,用户已经有了审美疲劳。盘点2013年的应用分发市场,整理出数十上百家App的死亡名单并非难事。

  开发只是第一步,比前者更重要的是“养”APP。有人说,APP就像是一个需要不断包装和投入的“明星”,需要不断制造“话题”来吸引用户,靠一版版的优化升级和足够的内容、活动来支撑,否则就会很快泯灭于人们的视野中。因此,比APP开发更难的是后续的运营和推广。

  “2012年酷讯App获取一个用户的成本大约是1.5元,2013年,已经涨到了3元以上。” 酷讯产品总监陈波认为,App的真正成功在于开发之后的长线运营。

  这是一场持久战。持续化、精细化的运营是App创业团队们的一大考验。“小鸟”依靠App Store迅速崛起的黄金时代已经过去,一款App想要在诸多竞争者中脱颖而出比当年难得太多。

  盈利是未来终极拷问也是现实的生存底线。数据显示,有56.6%的中国手机应用开发者选择免费下载+应用内广告作为其最主要的盈利模式。

  很多app开发者认为付费下载这一模式并不适用于中国。但如果不能实现付费下载,如何盈利呢?即使是墨迹天气这样经过多年积累,拥有上亿规模用户的应用,也面临了下一步出路何在的难题。

  如果没有靠谱的用户规模和盈利出路,注定昙花一现,成为移动互联网里的一个事故,而不是故事。

  ENTREPRENEURSHIP

  “创新仅能生存24小时”

  直面App“焦虑症”

  或者“火一把就死”,或者出生即死亡,App同质化问题泛滥,越来越多的僵尸应用堆积成山, App创业者如何直面生存焦虑?

  爱用手机拍照的小美最近患上了选择性密集症。最初她欣喜于可以试用各种各样的美颜相机、美图工具,但渐渐地,翻开App Store,那些标识近似、功能类似的App已经令她审美疲劳。她往往在下载之后一一删除。

  光是在iOS平台上就有数几十款拍照类应用,Android平台更是不胜枚举。小美的用户体验并不是个案,在很多行业都如是。千篇一律的App常常令用户感觉眼花缭乱。

  自2008年苹果的App Store问世以来,无数的开发者和风险投资都疯狂涌入这片金矿。随后,Android应用商店的发展更是提供了一个大舞台。App的创富神话比比皆是,不少App一夜成名。眼下,App store与Google play上的应用数量都已突破100万,但相同类别的应用层出不穷,许多App功能差别不大,同质化问题泛滥,越来越多的僵尸应用堆积成山。随着App诞生到现在,这越来越成为一个难以回避的话题。

  从根本上讲,真正好的商业模式越来越可遇不可求,什么看起来好做,大家就开始扎堆,这已成为中国商业社会的一个特点。而由于继承了互联网的开放、共享,这一特点在移动互联网上表现更甚。点心副总裁黄铁卓对记者分析,“现实的情况是,在App的开发上,大家的创新成本太高,开发风险太大”,再加上准入门槛低、商业模式不明确等因素,所以造成了App创业者们的生存焦虑问题。

  “近两年来App领域创业疯狂,但能做成做长的并不多,App创新仅能生存24小时”,酷讯产品总监陈波无奈地告诉记者,App的死亡率越来越高,愈发严酷的市场竞争已成为草根开发者的恶梦。即使对于酷讯App那样相对成熟的应用,自2011年开发出来到现在都离不开持续地精细化的运营。对于更多的创业者们而言,运营、盈利都是很难迈过去的坎。

  “山寨军团”烦不胜烦

  30多个App同时赛跑

  一个《神庙逃亡》火爆登场了,数个类《神庙逃亡》冒出来了。苹果公司很烦恼。

  去年,仅仅是针对山寨《神庙逃亡》的App,苹果公司就不得不启用了专项严打,清理克隆《神庙逃亡》图标的应用。面对与日俱增的同质化App“山寨军团”,苹果公司不得不一而再再而三地采取清理行动,将许多《愤怒的小鸟》、《植物大战僵尸》等热门游戏的山寨版下架。

  相对而言,Android平台的开放、开源给了App“山寨军团”们更多可趁之机。用户们烦不胜烦,打开应用商店,想搜寻《植物大战僵尸》却被许多山寨版本干扰得眼花缭乱。

  同样烦恼的,自然也包括App的开发者们,酷讯陈波就对记者坦言,打开手机搜索火车票的应用,一搜就不下50个,他简直替用户们担心,“该用哪一个,完全审美疲劳。”

  无独有偶。短短一年时间里,随着O2O概念的大火,打车类App就如雨后春笋般出现在人们面前。

  记者在苹果App Store里搜索“打车”,相关结果竟然达30多个。嘀嘀打车、快的打车、摇摇招车、打车小秘、96106打车、易打车、手机召车、摇摇招车、微打车、e点车乘客、1039易打车、打的啦、招车宝、好打车、百米出租车、打车宝、96106打车小秘、 我打车、易达打车、轻松打车、快打车、打车无忧、招车即来、打的、96106易达打车、招车宝-易打车、虎哥打车、万乘打车、好打车、叫车、招车即来,等等,各类同质化应用多到令人“叹服”。

  这些打车应用使用方法基本一致:用户用手机免费下载安装软件,通过软件中的定位功能,查看周边空车。点击“打车”键,发送自己的所在地、时间以及目的地,等待司机回复。同时,软件还提供讨论平台,用户可以对司机进行点评。

  类似的功能,相似的名字,雷同的图标,30多个打车App在赛跑。每一个互联网产品出现之后,都不可避免要经历一段疯狂生长期,App也如是,当打车应用出世后所以也拥趸者众。点心副总裁黄铁卓告诉记者,这种同质化现象其实放眼各行各业比比皆是。

  在严重的同质化之下,应用商店里堆积了大量僵尸App。苹果的App Store去年过五周年庆典时,App总数已经超过了90万个,下载量则过了500亿次,但其中有2/3的应用都是僵尸App。在一片山寨中,一些正版的App甚至完全被埋藏了起来。

  或许唯一可以安慰的是,更多的竞争与乱象意味着能够沉淀下来更好的应用,更快推动这一新生事物的快速成熟。消费者能从竞争中获益,得到更好的价格和体验。更多的参与者、更多的消费者,最终会扩大市场规模,使全行业受益。

  App出生即死亡

  难以抵御的审美疲劳

  曾几何时,“愤怒的小鸟”是多么风光。可如今,小鸟早已被用户们遗忘。一款App的生命周期往往非常有限,即使风光如同小鸟也难逃宿命。

  一家美国调研公司的数据显示,约68%的智能手机(包括iOS和Android两大操作系统)用户每周使用的App数在5个以下。很多人下载应用是因为冲动, 用户对App很容易就产生审美疲劳,常常立就失去了兴趣。

  从本质上说,“用户真正关注的不是App,而是自身需求的满足,是服务,他们并不关心具体的实现形式是什么”,UC优视董事长兼CEO俞永福撰写专栏文章如是指出。

(责任编辑:admin)
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