◎ 主页 > 创业人物 > INTRODUCE

人物 | 李想再创业：归来仍是少年(2)

2017-05-05 12:36 作者:中国合伙人创业网来源:互联网浏览: 次我要评论 (条) 字号:大中小

www.798wenshen.com 华康新富网教育频道华康新富网给力新闻烧词网易易亲易易亲电影飘花电影

　　他认为，互联网公司最初是做信息交换，借助计算机、手机的普及，以及带宽的增长，信息交换的效率实现了大幅提升，于是一代互联网巨头应运而生，产生了上千亿甚至上万亿规模的互联网平台公司。但是在过去的2-3年里，这一模式遇到了巨大的瓶颈，信息量在不断放大，但信息的质量和准确性却因为技术瓶颈而停滞不前，用户体验越来越差。

　　“虽然表面上这些互联网公司收入还在增长，但本身已经不再创造新的价值和效率了。”李想认为，无论是百度、淘宝，还是汽车之家，本质上都是在靠过去形成的市场优势继续吸引商家。当他们清楚看到自身发展的瓶颈时，就会想要离消费者更近，于是大家开始做交易，做B2C和O2O。但进入行业后发现瓶颈依然存在，因为瓶颈实则来自线下，包括仓储、物流、服务人员。

　　“互联网公司来做，他的盈利方式、盈利能力以及规模，只会是现实中实体模式的一个映射，并不会有什么更大的突破。如果超市不怎么赚钱，苏宁不怎么赚钱，那京东也不会怎么赚钱，虽然它营业额很大。如果奥特莱斯很赚钱，唯品会就会很赚钱。但是尽管它怎么赚钱，它也没有办法突破实体模式中的规模。”

　　那么，什么能解决这个问题？

　　观察先进、研究趋势是李想一直以来的习惯。在着手研究所有先进的企业后，他发现唯一的解决方案就是人工智能，而且是基于深度神经网络学习的人工智能方式。大数据的发展和GPU技术的进步保证了人工智能的可行性。“人工智能为互联网发展遭遇的瓶颈提供了解决的可能，在逐渐提高信息质量和提升准确性上打开了一个通道。”人工智能的进步足以让机器拥有人类初级的判断力、决策力及学习能力，并且可以不断自我提升，人的技术本身将不再是一个瓶颈。

George Hotz花一个月造出的无人驾驶汽车，其背后运用的机器学习新思路，让李想对智能驾驶的未来更有信心

　　李想认为目前互联网平台公司本质上收的都是过路费，商家赚不到钱跟平台没关系；而一旦上述瓶颈被解除，互联网公司的竞争就真正上升到服务层面，谁提供的信息质量更好、更精准，更能帮忙用户节省时间减少损失，用户就会更多地流入。“这是互联网下一步竞争的关键，它能突破整个收入的瓶颈，进而上升一个很高的台阶。”

　　而人工智能加上李想最擅长的汽车领域，便产生了“车和家”智能汽车的思路。

　　可为什么“车和家”有机会做？

　　李想认为智能汽车的竞争其实是三个环节的竞争：汽车、消费电子、互联网，而在这三类人才里，人才储备最多的是汽车，其次是消费电子，人才储备最少的是互联网。而无论是电动化、自动驾驶，还是车联网，PK全都进入了电子、半导体和信息技术领域了，电机、电芯这些部件，奔驰宝马能采购的车和家一样可以采购到，这在过去发动机和变速箱的时代是根本不可能的，“这是我们进入这个市场一个根本的机会。”

　　最后，为什么车和家有机会能赢？

　　李想认为，首先，人工智能包括智能汽车，会有极强本地化的需求，中国的路况和美国的不同，甚至在中国不同的城市人们对智能驾驶的要求也不同，中国的市场一定属于本土的企业；其次，要真正实现智能汽车要求必须形成一个闭环，有自己的研发和制造能力，“很重”，所以“没钱的人干不了，太有钱的人不愿意干”，“那我们PK起来，还是有一定的把握。”

　　虽然车和家的第一款车年底才会有小批量样车面世，但是李想对于整个智能驾驶领域的竞争格局看得很远。他认为这一领域的竞争是步步递进的，前提是要生产出像iPhone、Mac这样顶级的产品，“否则所有东西都白搭”；第二个阶段是要成为一个合格的汽车服务商，提供自营服务，让用户省心省时间且价格透明，“通过这样的收入，可以在这个领域里比较好的存活下来”；最后才会进入到真正的PK阶段，通过大数据和人工智能实现智能汽车、智能交通。一旦实现了智能驾驶的场景，随之而来对时间、空间的运用将成为未来决定胜负的关键，车和家对于自身保有量（注：保有量指一个品牌的车的销售量）的愿景是百万级，“我们掌握了百万辆汽车就掌握了百万个卧室、百万个书房，这所带来的想象空间不是现在所谓智能家电能够比拟的。”

　　“当然，哪一步做不到，后一步都没有戏，任何一步都没有办法抄近道。”

　　“确实是最后一次了”

　　他很享受这种创业的状态，“每天都累得要死，但也快乐地要死”。他说比起造车，他更爱的是创业本身。

　　这种快乐与前两次不同。李想说泡泡网时期，他的乐趣主要来自对CPU、显卡这些硬件本身的喜爱；汽车之家时期，他中意的是运营网站这项业务；而到了车和家，他最大的乐趣变成了“管人”，“你去构建这么一个组织，然后通过战略和组织的方式让他们产出各种各样的结果，这对我而言是最大的乐趣和成就感。”

　　“信任是领导力的体现，控制是管理能力的体现。只有既信任又控制，才可以赢。信任的是人，控制的是体系。”李想在朋友圈如是说。

　　目前，李想的两个合伙人沈亚楠、马东辉分别负责供应链和研发管理，而李想则主要分管战略、组织和消费者体验三个方向，“跟大家讲明白战略，把组织结构调整成一个可以赢的组织结构。”

　　智能汽车领域是汽车、消费电子、互联网三方面的综合PK，这就意味着车和家的团队需要融合三个方面的人才，怎么去驱动团队高效运转，做好“信任”和“控制”，对于一个创业公司非常关键。

　　目前车和家团队的组成主要是研发和供应链人员，这两类人才主要来自国企、外企或合资公司，传统汽车企业比较互联网企业，在运行和管理上存在很多问题。“很多人刚来时并不适应这种创业公司的环境。他们是抱着梦想来的，希望造出更好的车，希望自己的车满街跑，希望每一个人都是满意的，开始他们会努力发挥自己优秀的一面努力工作，但遇到了压力和问题时，一些不太好的习惯就会出现。”

　　李想说自己的管理方法不是去纠正所谓的“坏习惯”，而是“给你一个更好的习惯，让你去受益；让大家愿意更好地去沟通，一起来分享；不聚焦于是非对错，而聚焦于怎么去解决问题。”

(责任编辑：admin)

Tags: www.798wenshen.com 华康新富网教育频道华康新富网给力新闻烧词网易易亲易易亲电影飘花电影

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%

分享到： QQ空间新浪微博开心网人人网百度搜藏豆瓣腾讯微博

------分隔线----------------------------

上一篇：一只鸭蛋成就的创业传奇人物“鸭蛋哥”
下一篇：与创业者面对面创业领军人物走进“双创周”

特别说明

此处放横条广告

◎ 广告赞助

◎ 阅读说明READ EXPLANATION

☉推荐使用第三方专业下载工具下载本站软件，使用 WinRAR v3.10 以上版本解压本站软件。
☉如果这个软件总是不能下载的请点击报告错误,谢谢合作!!
☉下载本站资源，如果服务器暂不能下载请过一段时间重试！
☉如果遇到什么问题，请到本站论坛去咨寻，我们将在那里提供更多、更好的资源！
☉本站提供的一些商业软件是供学习研究之用，如用于商业用途，请购买正版。

本月热词：

搜索：

栏目分类

创业人物相关信息

·相关创业人物文章推荐

热门创业人物文章推荐

广告赞助商

创业人物文章阅读排

◎ 主页 > 创业人物 > INTRODUCE

人物 | 李想再创业：归来仍是少年(2)

特别说明

◎ 广告赞助

谈谈您对该文章的看

◎ 阅读说明READ EXPLANATION

友情链接