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· 这是第 3701 原创首发文章 字数 2k+ · 关注道哥说车 ID：daogeshuoche 撰稿：浅浅 审稿：侃二姐 编辑：萧萧 消费关系你我他，关注财经看点网、道哥说车公众号，点击 " 服务 " 选择 " 内幕爆料 "，提交你的消费维权纠纷（https://www.caijingkandian.com/heimu）；你也可扫描文末二维码关注，由管理员拉你进群，席位有限，尽快关注。 【文 / 道哥说车 浅浅】8 月 1 日晚间，宁德时代发布公告称，公司副董事长、副总经理黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。辞去上述职务后，黄世霖将不再在公司任职。公告还称，黄世霖辞职不会对公司的生产经营产生不利影响。 同时，宁德时代聘任曾毓群担任公司总经理，原总经理周佳出任副董事长，并继续担任董事会战略委员会委员等职务，主要负责公司战略、投资管理等相关工作。 一位宁德时代经理级以上的员工向《道哥说车》编辑表示，自己也是看到公告才知道，很惊讶，黄世霖的离职很突然。值得一提的是，黄世霖上次见诸媒体还是在 "6 月份变相减持 " 一事中，看来，他早已为离开宁德时代做好了准备。
宁德时代 " 二号人物 " 公开资料显示，黄世霖出生于 1967 年，毕业于合肥工业大学，2004 年，37 岁的黄世霖正式开始接触汽车电池行业，历任东莞市新科磁电厂测试工程部高级经理、东莞新能源科技有限公司研发总监，并作为主要负责人之一参与协助粤港招标项目 " 汽车用动力型锂离子电池系统的开发和产业化 "，取得圆满成功。 41 岁那年带领团队研发出具有主动均衡功能的动力电池管理系统，在电池行业获得了较高的声誉，42 岁升任东莞新能德科技有限公司副总裁，43 岁时带领团队开发、设计了具有高度智能管理能力的大型储能电池系统，该项目已成为国家示范项目，44 岁踏上了创业之旅，和曾毓群投资创办了宁德时代新能源科技有限公司，担任总经理、董事，主要生产电动汽车和储能电站用锂离子电池，配合国家打造汽车强国和智能电网战略。
48 岁时，宁德时代新能源科技有限公司名称变更为宁德时代新能源科技股份有限公司，任总经理、副董事长；50 岁至今任宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长、副总经理；51 岁推动宁德时代登陆深交所创业板 A 股 IPO 敲钟，上市首日市值即达到 786 亿元，黄世霖的身家也达到近百亿元。此后三年多时间，宁德时代股价一飞冲天，市值不断飙升，曾毓群和黄世霖等初创人员的身家也随之水涨船高。据宁德时代 2021 年年报，2021 年，黄世霖从公司获取薪酬 263.45 万元。 此外，黄世霖还曾入选 " 中国 400 富豪榜 "" 胡润百富榜 "。2022 年 5 月 13 日，2022 新财富 500 富人榜发布，黄世霖以 1535 亿元财富位列第 9 名。 此前曾变相减持 据了解，黄世霖自 2022 年 1 月 11 日至 2022 年 6 月 1 日期间以大宗交易方式转让 200 万股宁德时代股份给 6 只私募基金。从一季报可以看到，黄世霖在一季度已经减持了 105 万股，还持有宁德时代 11.15% 的股权，剩下的 95 万股得等到半年报披露才能知晓具体去向。 虽然宁德时代否认了黄世霖变相减持，称这 6 只私募基金和黄世霖是一致行动人，不过明眼的投资者还是能看出其中的一些端倪。计算一番，黄世霖减持均价 486 元 / 股，减持近 200 万股，套现了 9.7 亿元。 不过这对于黄世霖目前还拥有的股权价值相比不过九牛一毛，据悉，黄世霖目前持有宁德时代的股权还价值 1000 多亿元。 截至公告披露日，黄世霖直接持有上市公司 2.59 亿股股份，占公司总股本的 10.61%，其一致行动人通怡景云 5 号私募证券投资基金、通怡春晓 3 号私募证券投资基金、通怡春晓 5 号私募证券投资基金、通怡向阳 7 号私募证券投资基金、通怡向阳 8 号私募证券投资基金、通怡向阳 9 号私募证券投资基金共计持有公司 200 万股股份，占公司总股本的 0.08%，黄世霖及其一致行动人合计持有上市公司 2.61 亿股股份，占上市公司总股本的 10.69%。
未来创业或与宁王协同 针对公司副董事长黄世霖辞职一事，宁德时代回应称，" 后续黄世霖先生将在‘光储充检’新兴领域探索业务机会，未来可能与公司形成战略协同，共同推动新能源产业的发展。" 所谓的光储充检是集光伏发电、储能、快充及电池检测等功能于一体的超充技术。今年 6 月初，有媒体报道，小米集团实控的瀚星创业投资有限公司战略入股上海快卜科技有限公司，成为其第三大股东，并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事，联手宁德时代正式进入光储充检赛道。 事实上，小米试图布局光储充检赛道也有迹可循。此前，在今年全国两会上，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军认为，加强对新一代大功率快充技术及储充一体（尤其光储充一体）的投入尤为重要。
而对于宁德时代来说，储能也一直是其业务引擎之一。宁德时代官网也显示，" 光储充检 " 已成为储能系统在用户侧的核心应用。除了布局上海快卜，此前，宁德时代已与星云股份成立合资公司时代星云，对大数据软件服务、储能用 BMS、系统集成等进行研发；与科士达成立合资公司开发和生产储能、充电桩及 " 光储充检 " 一体化相关产品。 按照宁德时代的回应，此次黄世霖的离开将以 " 光储充检 " 开启自己的二次创业。 关注 " 道哥说车公众号 "，自动弹出编辑微信号，加他微信备注 " 道哥粉丝 "。 END 「 本文仅代表作者个人观点 」 「 图片 | 来自网络 」 往期报道回顾 四 卖车不仅要看房地产的脸色 顺应新能源的转型和高效获客也要跟上 并非完美的智能座驾 广汽埃安 V Plus 开起来好过新势力 优势业务命名是传统还是讨好投资者？小康股份变身赛力斯确定 乐视员工过神仙生活贾跃亭造车又缺钱 FF 量产推迟，股价连续重挫 前十车企瓜分 85.8% 市场 边缘车企分食残羹，崛起或只能靠新能源 商务合作 微信 ：fx666m 邮箱 ：2836974739@qq.com 版权声明 文章版权归道哥说车所有 转载请注明来源及作者 (责任编辑：admin) |
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黄世霖离开宁德时代早有预兆 二次创业志在光储充检？
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