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原来都是清华请的专家呀,吴甘沙老师不仅学生时代是“超级学霸”,工作以后也是“华人之光”,现在更作为创新创业的“老司机”,言传身教下一代的“天之骄子”。 原来,身为硕士的他,周围全是博士,这让他感觉自己就像是个跑龙套的。但是,这并没有打击他要在英特尔干一番事业的信心。“出人头地——这个简单的愿望支撑着我”。 下一步是高度自动驾驶,在大街小巷多数场景下可以自动驾驶,还能支持多辆车的编队行驶。这类技术的环境感知和驾驶认知能力得到了极大提升,不仅仅能处理上述 autopilot 不会的路况,甚至能在完全没有车道线的非结构化道路畅行。高度自动驾驶汽车还能在复杂路况下与其他智能车辆或人驾驶的车辆共享或竞争路权。 当然,万一大家没有时间亲自前往也没关系。届时雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)会对大会内容进行详细的报道,大家一定不要错过哟! 去年的这个时候,他的头衔可能还是英特尔中国研究院的院长,英特尔中国研究院培养的本土第一位“首席工程师”。 推荐阅读:
自动驾驶常常有三种不同的形态: | 英特尔的院长 他还有一个身份也许很多不太清楚,那就是清华大学数据科学研究院教育指导委员会委员。
在这次转组之后,吴甘沙和他的团队在美国技术团队的支持下,慢慢地创立了自己的项目,进行自主研发。“这是一个更能够发挥我能力的空间。”吴甘沙说。仅仅过了三年,他就成为了项目经理,“在那段时间里,我几乎每年都能得到提升,英特尔让我坚信,只要做出成绩就会有回报。”回首自己的经历,吴甘沙感受最大的就是,每隔五年,研究方向都会有一次转变。 果然,坚持了一个月之后,吴甘沙病了,后来他学会了平衡和调节。说起这次经历,吴甘沙说现在看来有点儿傻,但是,我始终被那时的自己感动,以那时的干劲鼓舞着自己,永不松懈。 | 驭势的 CEO 第三类是全自主驾驶或无人驾驶,完全由人工智能来驾驶,可以把方向盘、油门和刹车拿掉。 (责任编辑:admin) |
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