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引言 “去年此时,资本市场还是一片狂热。今时今日,虽然资本市场已日趋冷静,但创业战场的硝烟却愈发浓郁了。在创业战争时代,什么样的方法能够让创业者突出重围?或许历史以及如阿里这样的商业成功者的做法,能给我们带来启示。这也是我们今天想讨论的问题。” 古代迦太基居民善于航海,迦太基的海军力量非常强。而相比海军而言,由于缺乏农民,迦太基的陆军不但人数少,而且战斗力也很弱。但是在公元前216年,迦太基陆军在名将汉尼拔的率领下,以只有罗马人一半左右的兵力围歼罗马军,打出了一场经典的以少胜多战役——坎尼会战,被誉为军事史上最伟大的战役之一。 商业也是一场战争。尤其在GDP增速放缓、资本市场趋冷,市场环境也越来越复杂的宏观背景下,企业生存难度大大增加。坎尼之战给我们最大的启示,就是要像迦太基人一样,创业者应该将精力更多投注在产品、战略、营收等核心环节上,同时招募最优秀的“雇佣兵”,将非核心的业务实施交由雇佣兵来做。
如今的商业,越来越多的服务被平台化、数据化、结构化,这意味着当下企业级的供应商也开始大幅度洗牌。互联网化的企业供应商,具有更强大的资源整合能力,能提供更好的服务,这些”雇佣兵“的水准达到了前所未有的程度。可以说,我们正在进入一个“佣兵化创业时代”,作为企业管理者应该考虑的主要是两件事,一是如何把核心竞争力发展到极致,二是如何当好一个汉尼拔式的领袖,整合好外部力量为我所用。
聚焦与整合,这并非只适用于创业者,同样适用于已经成熟的大企业,甚至成熟的大企业更懂得如何聚焦核心业务。
以阿里巴巴为例,这样的一个庞大的商业帝国,需要耗费多少人力和资源去维持它的高效运转,阿里巴巴的做法是将所有优秀的人才和资源都投入到其最擅长且专注的电商、金融、物流、云服务这些核心领域,而后援支持和供给则都是由供应商提供——从内部协同系统到移动化办公,从专业咨询到员工福利,甚至是以往没有被大多数人关注的企业用车出行领域。
以员工出行、企业用车为例,像阿里这样每天出行量超过万次的庞大集团,用传统的打车报销方式,对于企业管理者来说,这其中有很多的成本是可能被浪费的:无法掌握因公用车的合理性,需要大量的财务人员处理发票审核及报销的流程;而对于员工来讲,贴发票、提交报销流程,可能是每一个职场白领最不愿经历的“痛”。 企业出行用车,也是企业经营中非常容易被忽视的管理环节。传统租车养车方式、员工出行打车后续报销方式看似已经习以为常,但在移动互联网迅猛发展的今天,一切都可能被颠覆和改变。 阿里就采用了滴滴出行的企业级服务”滴滴企业版“作为它的”雇佣兵“,帮助其实现出行服务的移动化、数据化、协同化,并大幅提高效率。 ”滴滴企业版“到底给阿里提供了什么?以前阿里巴巴的员工出行都是给员工一定的出行报销额度,员工自己打车、贴发票报销。但去年10月,阿里通过API对接将滴滴企业版接入自己的差旅出行系统“欢行”之后,阿里集团的员工只要在公司设置的用车规则下,通过“欢行”系统叫车,就可以享受“个人免支付、免贴票、免报销”的用车服务。30%的阿里员工对于滴滴提供的企业出行服务,给出了对外部供应商服务的最高评价——“惊喜”。
而从阿里管理层的视角来看,”滴滴企业版“集合了平台上现有的出行方式,并可为企业提供各类管控功能以及用车数据分析,让企业用车精细化,同时亦达到节省费用、简化行政流程等效果。据阿里在其供应商大会透露的信息,阿里启用滴滴企业版服务以来,每月可以为减少近20万张出租车发票的审核处理成本,用车成本有效降低了25%。
无论大公司还是小公司,低成本达成管理精细化是一个不变的追求。对广大创业者来说,阿里这样的集团代表了企业发展的标杆。在这样一个全民创业时代,唯有接受变革者,才能立于浪尖。专注核心业务,非核心业务找到专业“雇佣军”服务,将成为创业战场快速突围的全新兵法。
所以,创业战争时代,你还在忽视”雇佣军“的力量? 戳原文,赶快招募你的“雇佣军” |
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