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原标题: 躲开巨头围猎 创业者如何差异化生存 （原标题：躲开巨头围猎 创业者如何差异化生存）文/B12 阿克西姆 2015年对于在线旅游行业而言，注定是不平凡的一年。 这一年，先是作为老大的携程并购老三艺龙，接着又在10月末拉着百度招安了老二去哪儿，风头一时无两。 正当携程以为一统江湖之时，猛然间发现阿里已然黄雀在后，打出「信用住」这张牌与其一较长短。15年末，在线旅游市场的格局已不是以往的一超多强，对抗已经升级到了BAT级别的「双雄争霸」。 当在线旅游的战场变成了BAT巨头才玩的起的博弈时，未来还会不会有蠢蠢欲动的「搅局者」？旅游行业的创业者们又该在哪避开巨头争斗的锋芒？ 野心勃勃的新美大 携程一统后，那些动辄叫嚷着颠覆OTA、颠覆携程的企业的梦想也成了泡影。在线旅游市场内部已再难出现新的「去哪儿」，携程建立的堡垒未来只可能从外部被击破。与阿里旅行的开战也预示着，当下及未来在线旅游的战争已经上升到BAT级别。 谁将有资格进入颠覆者行列呢？我认为，首当其冲的是野心勃勃的「新美大」。 当美团与大众点评合并时，很多人将目光投向新美大对其他团购网站的冲击，实则忽视了新美大诞生对于在线旅游市场的冲击。 以往OTA的价格战打的如火如荼，美团与大众点评就已经在中低端的酒店订购业务上暗自发力。据公开资料显示，今年上半年美团的酒店间夜量成交量突破3300万，交易额达53亿元，超过去哪儿网，仅次于携程网，成为国内第二大酒店在线交易平台。 大众点评组建了酒店事业部美团还将酒店事业部升级为酒店及旅游事业群，不仅仅是酒店，还要延伸到其他相关领域，比如美团在谋划对度假业务的拓展。 目前，旅游企业所提供产品已经从标准化的机票、酒店、门票逐渐延伸到导游、包租车、活动、线路等非标或是更碎片化的领域。不过还局限于旅游期间的刚性消费，OTA们普遍对碎片化的产品整合不足。 而对碎片化资源的整合却是新美大的优势。新美大以本地生活、团购为切入点，对餐饮、娱乐、休闲等服务频次远高于旅游各消费类别整合，以高频、刚需来获取用户，继而就可向低频、弱需求旅游产品延伸。 据不完全统计，美团的用户量高达2亿多，而日活跃量可达2000多万，大众点评网的日活跃量可达400多万。两者本身就是巨大的流量入口，反向亦可支持C端的销售，帮助酒店运营。加之美团强大的地推能力，新美大构建自有的旅游生态体系，进而成为OTA的颠覆者也并非难事。 传统巨头出马，也能玩转旅游？ 新美大本身有足够的实力与携程系拼杀，但海航又是什么鬼？ 随着「互联网+」概念的风靡，许多传统企业都在试图搭上「互联网+」的顺风车实现自我变革与成长。海航就是其中的代表。 以海航为代表的传统巨头们拥有他人不可比拟的资本与核心优势。07年成立后海航旅业后，一直都在自身的旅游产业链默默耕耘，做资源整合和业务拓展。如今的海航旅业已经形成初具规模的“中国旅游新经济体”（海航旅游官网的自述，B12君没有写软文）。 今年海航在在线旅游市场有不少大动作，对住百家的5亿融资及对途牛的5亿美元的战略入股。目前，海航旗下已经有首都航空、金鹿公务、凯撒旅游、易生支付、通汇货币、海航酒店等20余个品牌。海航旅业业务已经对 “吃、住、行、游、购、娱” 旅游六大要素都做了布局。
传统企业中谁最具备变革精神，积极拥抱互联网思维和技术，谁就最有可能成功。海航显然是看到了旅游市场的广阔与开发前景，利用自身丰富的线下资源和多年的经营实践，以及国家在资金和政策上的支持，在在线旅游市场一展拳脚。 如今的海航从特色周边游出发，跳过互联网平台化布局而选择了App来切入在线旅游行业，推出了易周游项目，为了实现「国际化旅游集团」这个目标，海航也是拼了。 相信，控股途牛不是海航征途的终点，国际化仍然是她的目标。 未来，还有哪里能让创业者玩 2015年的在线旅游市场里，OTA巨头纷纷抱团，阿里强势插入，新美大合体后气势汹汹，以及海航为代表的「国家队」游刃有余。目前，国内在线旅游的产业生态也日渐成熟。
15年在线旅游业的状况已经告知诸位，与巨头业务重叠的领域，创业者还是不要去以卵击石了。但体量巨大的旅游行业能否解决在线渗透率低的顽疾，决定着未来。 根据世界权威旅游研究机构phoucwright的数据，亚太经济合作组织国家的平均渗透率为29%，美国渗透率为45%，欧盟渗透率高达47%。目前我国整个旅游市场的在线渗透率仅11.3%，远低于发达市场水平。 毫无疑问，中国的旅游市场是一块巨大的蛋糕，但线上、线下资源转化度不高。携程系只是占据着11.3%中的多数，去携掌握的在线交通、酒店住宿市场也只是其冰山一角，未来旅游市场的想象空间更大。 因此，在线渗透率低，对旅游行业而言是痛点，对创业者却是商机。与OTA巨头的差异化经营，才能好好活下去，躲开巨头的围猎。而旅游创业者的未来之路还在广阔的非标准化旅游市场之中。 1.民宿、客栈、短租。 国内有大量的信息化程度较低的客栈、民宿，并且一直以来都不为OTA巨头所重视。直到Airbnb的兴起，让分享经济的理念日渐深入人心，消费者对房屋、车辆的分享消费模式接受度大大提高。 随着国民收入水平的增长，消费者的旅游消费也随之升级，游客对个性化住宿的需求增长明显，在线短租产品日益获得消费者青睐。经过近些年的起起伏伏，非标住宿市场已经进入了新的阶段。 今年7月、8月，途家、住百家、小猪短租、木鸟短租分别获得新一轮融资。近日，国家也出台了相关政策为短租、民宿正名。 国内的非标住宿领域已经出现了独角兽，但领域内短期不会出现「类携程」企业，这里还很广阔。 2.休闲度假游。 度假游市场规模庞大，但也是一个很难标准化的领域。
在旅行者日益追求旅游体验的当下，度假游产品是旅游体验的核心部分。与交通、住宿预订产品相比，其产品更为细分，组合方式也更加多样。 在线旅游业已经过了「拼钱」时代，更多的是「拼服务」未来虽然领域内，已经有了途牛与同程，携程也开始布局，但「机+酒」仍然是核心业务。 领域中的品类众多、碎片化严重，目的地的导游、包租车、活动、线路等落地服务将是度假游发展的机会点，也将出现更多的垂直类平台。周边游「短平快」的特点是其他品类无法比拟的。 3.个性定制平台社交或成新主题 (责任编辑：admin) |
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