撰文 / 吴 静 编辑 / 刘宝华 设计 / 师玉超 题图 / 皮 皮 过去两年,是新能源车私人消费市场从启动到腾飞的两年。 从最初特斯拉和宏光 MINIEV 在中高端市场和代步车市场一骑绝尘,再到以 " 蔚小理 " 为代表的造车新势力站稳万辆阵营,欧拉、比亚迪和高合品牌多点开花……中国新能源市场结构也逐渐从两头大,中间小的 " 哑铃型 " 向 " 纺锤型 " 加速优化。 车企深知,他们身处一片竞争红海中,必须为自己的生存和发展而战。为了找到自己的立足之地,他们不得不八仙过海,各显神通。他们之中,有的凭借独特的品牌调性在市场上一炮打响,有的凭借超高的性价比在市场上成为既叫好有叫座的 " 国民神车 ",有的凭借技高一筹的自动驾驶技术顺利抢占消费者心智,更有甚者,在技术路线上剑走偏锋,最终凭借一个爆款产品改变企业的命运轨迹…… 当车市已经进入 " 零和游戏 ",胜利者的光荣背后,往往隐藏着失利者的辛酸和苦涩。中国车市也正是在传统燃油车与新能源车的攻守转换中完成产品结构的调整与升级。 以特斯拉为例。数据显示,2021 年,特斯拉中国在上海、深圳和杭州分别销售 50241、23483、22153 辆,夺得热销城市前三名。不止特斯拉,如今,宏光 MINIEV、" 蔚小理 "、比亚迪、高合以及欧拉等新能源品牌都在各个城市 " 攻城拔寨 "。他们到底是哪座城市的宠儿?下面就用数据来说话。 上海最青睐蔚来,广州最偏爱小鹏,郑州最钟情理想 同在造车新势力第一阵营的 " 蔚小理 ",无论是产品特质还是品牌调性,几乎都截然不同。他们也正是凭借自身独特的优势,去征服不同城市的消费者。 汽车商业评论通过梳理 2021 年 " 蔚小理 " 热销城市排名发现,这 3 个品牌都同样在上海、北京、杭州、深圳、广州、成都这 6 座城市热销。但具体而言,上海最青睐蔚来,广州最偏爱小鹏,郑州最钟情理想。 上海这座城市不仅具有最强劲的消费能力,也拥有最挑剔的消费者。在这个车市前沿阵地,同在造车新势力第一阵营的小鹏和理想也取得不错的成绩。 宏光 MINIEV 在河南热销 可以预见,2022 年,宏光 MINIEV 和奇瑞 QQ 冰淇淋在三四线城市的暗战即将升级。 在度过市场培育期后,2021 年,五菱宏光 MINIEV 的畅销城市前十变为驻马店、商丘、洛阳、台州和郑州,杭州、武汉、南阳、临沂和柳州。其中,热销城市前十排名中,河南省几乎占据一半。 2020 年 7 月,五菱宏光 MINIEV 在成都车展期间正式上市,售价 2.88 万~3.88 万元。新车甫一上市,在 20 天内便销售 15000 辆,订单突破 5 万辆。或许是从五菱身上看到了微型电动车的潜力,不少车企也开始竞相推出同级车系。自主品牌中如雷丁、小蚂蚁、奇瑞 QQ 冰淇淋等等,其目标就是瞄准了微型电动车这块市场。 " 中国最贵新势力 " 主要去了北上广深 2022 年 1 月,高合汽车官方发布数据称,高合 HiPhi X 以 550 辆的月销成绩,再次实现月度销量冠军蝉联,以超过第二名 19.8% 的领先优势,持续领跑 50 万以上豪华品牌电动车细分市场。 因其高昂的价格,高合一度被誉为 " 中国最贵造车新势力 "。并不亲民的售价让高合汽车注定是有钱人的玩具。所以,其大部分销量都流向了北上广深。数据显示,2021 年,高合 HiPhi X 畅销城市排名前十分别是上海、深圳、广州、北京、杭州、成都、苏州、西安、盐城和南京。 (责任编辑:admin) |
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