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为此，萧山在年初就制定“一二八”组合拳，乘势而上。其中“一”是一个亚运总牵引，“二”是创新强区和环境立区两大战略，“八”是推进拥江发展、创新发展、美丽萧山、民生福祉、文化兴盛、改革攻坚、平安萧山、强基固本等八大行动，而最终目的就是让国际城区的蓝图真正成为触手可及的生动实践，实现亚运对萧山的全新蝶变。
2019-10-08 来源：杭州日报 当然，对未来萧山来说，流量是最大的命题，而这也已经有了“破壁”。如果说19年前的萧山国际机场首航，开启了萧山的世纪之梦。19年后的今天，总投资270亿元、总面积145万平方米的机场三期扩建工程正式启动，则为萧山开启了更大的“时代梦、世界梦”。到2030年，机场将建成4条跑道，旅客吞吐量将达到9000万人次。到2040年，将建成3组远距离跑道，开辟第二航站区，构建通达五大洲的航线网络格局。 这里就有一个“非典型性”的案例。它曾是萧山发展的末端，现在却开始成为萧山的前端。这一片被称为“杭州南花园”的土地，是杭州的“南大门”，也是萧山典型的经济薄弱区。这里，萧山有过诸多试验，十年前提出浦阳江生态经济区，到前些年提出“杭州南花园”以及从以湘湖为起点的旅游南进战略，直到最近两年高规格部署时代智慧走廊、风情科创走廊等等，萧山南部的振兴，一直是萧山发展的“重大话题”，不仅寄托着老百姓多年的期盼，更是区域战略格局的重新调整和布局。 (责任编辑：admin) |
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