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张强说，他们正在努力解决温州快递企业目前面临的用地难、通行难等问题。他们局目前已经跟交警、城管以及执法等部门进行沟通，保证了部分快递企业名下车辆能在日间进入市区道路。而《意见》也提出，鼓励快递企业投资在小区建设智能快件箱或与物业服务企业、连锁门店等合作建设配送点，以便有效解决最后100米投送问题。 至于用地难方面，张强认为“温州存在电商弱，快递强的格局，所以两者相互沟通并不融洽。”但是如果能将两者有机结合，对解决用地问题会有帮助。“像现在很多快递企业的分拨中心用地量都很大，但五六十亩地只用来盖一层楼又挺浪费的，如果多盖几层，搬迁一些电商进来，既可以办公又可以做仓储，还能快速通过快递企业的分拨中心发送货物，双方都方便。”而《意见》也提到，“在规划制造业园区、电子商务园区和大型市场时，统筹规划包含快递分拨中心、处理中心及快递仓储园区的物流快递服务平台，用于建设以用地节约、电子商务集聚、功能集成、集疏运便捷为特征的快递仓储园区和区域配送基地。” 再争下去企业很难撑？
价格竞争并不是快递公司愿意看到的。韵达公司温州负责人黄春林从事快递服务行业已经有9年时间，他告诉记者，目前业务量与业务收入不成正比，剩下的感觉就是超级累。除了管理公司日常事务外，还要时刻关注市场上的信息变化，加上人员流动特别快，虽然员工的工资每年至少有10%提升，可一年四季没有一天不招人，这对公司来说是一笔不小的支出。而这几年随着电子商务的急速发展，快递业的发展也呈现迅猛之势，大家都纷纷盯上这块蛋糕。“去年开始给电商下调了快递价格，可赚的利润几乎没有了。” 部分温州快递企业将原因归结为“正月慢”。温州市邮政管理局经营管理处处长张强认为，部分原因在于今年春节，温州有些企业歇业早，发货量减少造成。“有些企业在去年农历腊月廿四就不发货了。”张强说，最近他去一些企业调查发现，今年部分企业生产复工也比较慢，这可能会导致温州快递行业在今年三月份的业绩也不理想。 “做过最便宜的快递只要1元多，不过服务质量实在让人不敢恭维。”在天猫开店的黄先生说，这些低价快递公司经常把要寄的货品弄丢，或者原本隔天就到的件拖了一星期之久才送到买家手中。 不过也有不愿意具名的业内人士透露，“主要还是价格竞争比较厉害，导致利润下滑。否则在量微涨的情况下，利润下滑的可能性不大。”“现在的生意是不如以往了，利润空间都快没有了。”温州市多位快递公司相关人士对记者表示，随着电子商务的急速发展，网购消费激增，快递业务量稳中有升，但由于行业间的竞争厉害，或暗或明的调整快递价格，通过薄利多销抢占市场。 (责任编辑：admin) |
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