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定海汽修行业亟待规范 2014年07月21日 08:50:32 来源： 定海新闻网－今日定海
●汽车维修行业需求逐年增大，目前我区有机动车维修一类企业13家，二类企业57家，快修店15家。 ●全区汽修从业人才缺口在500人左右，多数汽车维修企业处于长期招工状态。 ●汽车维修企业两极分化明显，从业人员素质参差不齐，因维修引发的维权事件时有发生。 随着经济的不断发展，近年来，我区汽车保有量快速增长，大大小小的汽车美容店、修理店、汽配店等也随之纷纷开业，争抢汽车维修行业这块大“蛋糕”。那么，在这股热潮下，我区汽车维修行业目前状况如何？行业经营又是否规范？ 汽车保有量上升 汽修业发展迅速 日前，记者走进市车管所了解到，从2006年开始，我区汽车销售市场形势就开始一片大好，车辆上牌量屡破记录，尤其是位于双桥的汽车城建成后，私家车的销售达到了井喷状态。据统计，截至2013年我区包括市属单位在内汽车保有量超过55000辆，到今年上半年，汽车保有量达到59706辆，月均增长近800辆。 车多了，对汽车维修行业的需求也随之加大。据区运管局统计的数据显示，目前我区有机动车维修一类企业13家，二类企业57家，快修店15家，主要分布在弘生大道片区和盐仓、双桥片区，从业人员有1300多人。从发展上来看，一二类维修企业2012至2013年新增15家，2014年仅上半年就新增了5家。而三类维修企业一般规模较小，经营情况不稳定，新增与停止经营的数量基本持平，目前共有100多家。 企业良莠不齐 招工成最大难题 “汽修行业门槛低，投资不多，因此盲目进入者较多。”区运管局副局长刘智山说，我区汽车维修企业两极分化明显，从业人员素质参差不齐，一些企业存在维修作业不规范、收费混乱等问题。 由于管理和操作上的不规范，因维修引发的维权事件时有发生。仅去年，区运管局就受理了汽车维修投诉事件21起，今年截至上半年共7起，大多是因维修质量差、收费不合理等引起。刘智山说，部分维修企业在对车辆进行维修养护时，不与客户签订维修委托书，擅自更换零部件，使维修费用骤增，就极易引发维修纠纷。 记者在采访中发现，多数汽车维修企业处于长期招工状态。不仅汽车美容、维修、装潢工等短缺，连洗车工也难招。位于盐仓的顺通轮胎贸易有限公司老板徐文琴说，“汽修工作脏、乱的特性，使很多年轻人不愿干这行，而新招的学徒跟了师傅一两年后，又会跳槽去品牌4S店或自己开店。” 规范行业经营 管理部门加大力度 “按照汽修企业标准人员配置，目前我区汽修从业人才缺口在500人左右，尤其是三类企业目前平均每家不足3人。”区运管局维管科郭欣说，近年来，区运管局积极牵头汽修企业与杭州、金华等地的一些老牌技师学院接洽，招收汽修行业人才，以弥补人才缺口。 同时，为规范我区汽修行业经营行为，提高行业服务质量，区运管局一方面加大维修市场管理力度，查处无证经营行为，抓好维修企业的资格审查，通过1年2次对维修企业考核，促使企业加大投入和技术培训提高维修质量；另一方面，认真做好维修调解工作，更专业、更规范地处理好维修纠纷。 由于我区汽修企业增长迅速，而维修技术人员却严重短缺，刘智山建议，有意向投资汽车维修项目的要先对市场做必要的了解和风险评估，切勿盲目入市；维修车辆要到正规有资质的修理企业，以免合法权益得不到保障。 原标题： 【初审编辑】 周云海 【责任编辑】应海玲 (责任编辑：admin) |
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