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金沙洲规划出新版

2014-05-31 09:58 作者:中国合伙人创业网 来源:互联网 浏览: 次 我要评论 (条) 字号:大 中 小
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金沙洲规划出新版

　　文／羊城晚报记者 吕楠芳

　　金沙洲地区规划再出“升级版”。记者从广州市规委会了解到，全新的金沙洲地区规划重点解决交通出行、公服设施、留用地、城中村改造和商业发展五个问题，未来可容纳18.3万居住人口，增加约144万平方米商业建筑面积。

　　值得一提的是，规划预留扩建4个过江通道，连接金沙洲和广州城区，有规划专家质疑这样的交通规划是否过度。

　　规划解读1

　　居住人口比现状增6.3万

　　据了解，“升级版”的金沙洲规划为《金沙洲地区控制性详细规划》的优化成果，在此之前，金沙洲的建设依据是2009版的《金沙洲居住新城控制性详细规划》。

　　新规划编制历时1年，经市、区领导、相关部门及咨询监督委员会审议，并完成征询意见公示，专家预审等程序，近日已提交规委会审议并获通过。

　　全新的规划将金沙洲地区的规划范围划定为“南临佛山大沥、北接佛山里水、东临珠江西航道”，总面积约8.37平方公里。规划还一并将整个浔峰岛纳入研究范围，研究范围2693公顷。

　　不同于过去仅仅将金沙洲定位为“居住新城”，新的规划在居住定位之外，增加了两个定位，为“广佛同城门户节点，泛金沙洲服务中心、山水新貌宜居新城”。

　　按照新规划，金沙洲的居住人口18.3万人，比原控规增加1.7万人，比现状增加了6.3万人。规划总建设量827.2万平方米，比原控规增加146.65万平方米，比现状增加81.5万平方米。城中村建设量及广佛高速改造范围化为待定区。增加建设量全部用于解决历史留用地欠账问题、因道路河涌建设拆迁所需安置住宅、以及解决金沙洲建设资金来源问题。

　　规划解读2

　　预留扩建4个过江通道

　　虽然金沙洲规划居住人口为18万多人，但金沙洲的交通预留却考虑了广佛周边地区30万人口的需求，还包括黑水金草洲、大沥海北片区向广州出行部分的居住人口约12万人。

　　规划提出，金沙洲将与罗冲围、大坦沙共同分担进城交通，通过开辟三条新交通走廊，分流金沙洲的进城交通，包括北环高速转变为城市快速路；快捷路二期建设；借道大坦沙岛预留的两个过江隧道。

　　远期金沙洲对外交通四项措施包括：广佛合作，构建“环岛路+放射线”对外路网结构（环岛路20公里长）；规划预留、扩建4个过江通道，在规划范围内对接广州城区；预留3个辅助通道，在规划范围外，借道大坦沙地区和大沥海北片区对接广州城区；规划地铁12号线向西延伸至金沙洲，支持金沙洲地区建设（从浔峰岗至大学城南，计划2020年后建造）。

　　规划局相关人士介绍，2条地铁线路、3个地铁站点约覆盖整个金沙洲一半区域，服务地区约60%人口。通过增加公交、步行、自行车与地铁的接驳，可使地铁服务地区约90%人口。

　　近期对外交通三项措施包括：在对外通道未实施建设前，近期对外交通主要依托地铁6号线，做好三个接驳：公交接驳、自行车接驳、步行接驳。规划新增6处自行车停车场，增加4条慢行交通接驳线，对浔峰山路、沙凤一路、环洲三路、彩滨路等四条道路进行断面调整，增加自行车道；步行接驳，新增6座人行天桥。

　　此外，计划用十项措施优化调整内部路网、交通设施，包括调整3条次干道红线，衔接南海路网；预留环城高速下匝道；增加1座跨线通道（隧道或跨线桥）；新增公交首末站3处；落实水巴码头1处，预留2处等。

　　规划解读3

　　增144万平米商业建筑

　　金沙洲将成为“泛金沙洲服务中心”，与大坦沙、罗冲围地区的医疗、教育、体育等大型公服设施资源共享，商业商贸联动发展，金沙洲与大坦沙和罗冲围的商业商贸，商务旅游等功能联动发展。

　　新规划的公服设施满足每100平方米住宅建筑面积不少于11平方米，（11%统计包括综合百货、超市等便民商业服务设施）。全部建成后，可实现就医、上学、购物、文体活动、儿童游乐、政务服务等日常生活需求基本可在金沙洲内解决，减少对外出行。

　　此外，金沙洲还将补充三大产业类型：大型购物商场，为本地居民服务；商务办公（电子商务），商务接待服务（酒店休闲娱乐）。优化后商业用地49.55公顷，商业总建筑量143.71万平方米，主要打造西门户的永旺梦乐城节点、东门户桥头节点和北门户浔峰岗站综合体节点。其中，桥头节点建筑规模最大，达58万平方米，集大型购物、少年文化宫、购书中心、影城、文化会馆、酒店、创意设计、电子商务等为一体的综合服务中心，打造金沙洲产业服务升级的典范。

　　吕楠芳

　　（原标题：金沙洲规划出新版）

(责任编辑：admin)
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