地质公园:想说爱你不容易(2)

　　而在地质公园内发放的旅游指南中，虽然标注了各个景点、周边餐饮、报警亭、管理站的位置，但是各个景点间的距离和路线则没有明确标注。在重点景区介绍的栏目中，仅对观景区做了描述，也没有标明游览路线的距离度和在地图中的位置。

　　在李坚强看来，地质公园可以充分发挥登山协会等民间组织和志愿者的力量，制定安全培训课程，在地质公园门口进行安全讲解，还可请专业的户外人士、医生等加入管理队伍，协助公园的管理，比如免费给市民提供租用的登山杖等。

　　“如果修了索道，市民登山时没那么累，可能抱怨会少一些，但这个方案在论证时被否决了。”地质公园相关负责人告诉记者，专家认为索道、环山机动车路等对环境会造成巨大影响，可考虑增加海上观光游线，避免破坏地质遗迹，这条线路目前已有规划。

　　但在深圳大鹏半岛国家地质公园的官方网站上，仅有景区划分及主要地质遗迹、园区主要人文景观、地质文化以及游园的交通路线、园区内禁止的事项等内容，并没有针对登山的装备及技巧的介绍。

　　“目前停车位已经有800个了，而不是此前媒体报道的200个停车位，未来新区管委会还会将其扩大到2000个停车位”。相关负责人表示，地质公园开园前，已经考虑到春节期间游客人数的激增，“平时公交运力不饱满，车次多了就浪费，但一到节假日就运力不足，这是大鹏半岛旅游区的通病。”

　　“香港湿地公园的博物馆在科普知识传播理念上要更加先进，讲解员有很多是面向社会征集的志愿者，这些志愿者经过专门培训，拥有丰富的科普知识，能专业地解答市民的疑问。”曾多次参观香港湿地公园博物馆的卢女士认为，地质公园博物馆作为科普的重要基地，也应该发动民间力量参与。

　　地质公园相关负责人告诉记者，虽然官方公布的两条科考路线总长度显示的是6公里，但由于山路曲折而陡峭，实际距离加起来有12公里左右。七娘山主峰科考线路比鹿雁线更为陡峭，“两条线路基本上往返都需要4个多小时，上山前一定要穿防滑性能好的鞋，登山时要考虑自己的身体是否吃得消，年老体弱者并不适合登山，可以以参观博物馆和走平缓的山路为主”。(记者 昌道励 胡明 策划/ 吕冰冰)

　　1、“市民对地质公园有认识误区”

　　登山台阶不规则、简陋得满是裸露的黄土，爬一次都“伤膝伤肺”，是网友对地质公园吐槽最多的地方。目前，地质公园已开放“新大—七娘山主峰科考路线”和“鹿嘴—大雁顶科考路线”。近日，记者来到地质公园，沿着“鹿嘴—大雁顶科考路线”徒步前行，从上山到下山往返共花了4个多个小时，部分登山道坡度较陡，要谨慎通行，而沿途部分太阳能手机充电装置则已经损坏。

　　该负责人表示，市政公园要考虑不同人群早中晚24小时的需求，要创造非常舒适的休息环境，而地质公园出于保护的需要，不可能提供那么完善的设施。

　　登山道入口处是一段平缓的水泥路，几段缓坡后，变成了由砂石和水泥混合铺设而成的道路，铺设的砂石与登山路周围自然散落的砂石相似。该路线的第一个分岔口处设置了指示牌，标明了到大雁顶和鹿嘴溪的行走方向，并且有“高山路堵，游客慢行”的提醒字样。

　　“地质公园是不可再生的地质资源，首先要把它保护起来，在此基础上进行有序开放和适当建设。”深圳国家地质公园相关负责人表示，地质公园是以具有国家级特殊地质科学意义，较高的美学观赏价值的地质遗迹为主题，并融合其他自然景观与人文景观而构成的一种独特的自然区域。其最大特色是地学知识的呈现，科学知识的普及是地质公园的主要职责。“市民来这里的目的是进行科考和学习，而不是像到市政公园进行休闲娱乐或到主题公园找刺激。”

　　如何让市民正确认识地质公园?如何让地质公园满足游客需求?

　　李坚强表示，登山前一定要做好攻略，从哪里坐车，走哪条路径，都要做好预先计划，对可能遇到的问题心中有数。“除了官方的资料外，还可以看看其他人网上发布的攻略”。此外，登山时不要穿越没有步道的地方，未开放的区域可能有蟒蛇、野猪等，较为危险。

　　【记者体验】

地质公园强调原生态，道路并不好走，登山游客要量力而行。 周游 摄

　　3、“应充分发挥民间和志愿者的力量”

　　对香港的郊野公园了解颇多的卢女士认为，目前市民认为登山道和配套过于“简陋”，原因在于对地质公园的认识不够。“香港的郊野公园很偏远，没有停车位，开私家车也到不了，人们只能乘公共交通工具前往。登山道上也有砂石黄土，但公园内有明确的标识和防火设施，让人游玩时有充分的安全感。”

　　观景台和登山道旁的悬崖边上设置了护栏和“前方悬崖，请勿靠近”的警示牌。虽然在四个观景台都有行走方向的标识，但登山道旁还有被驴友“踩”出来的山路，部分山路并没有设置禁止游客前行的标识牌。

　　“不规则台阶伤害膝关节，漫漫黄土灰呛人伤肺。”大鹏半岛国家地质公园开园不到两个月，却引来市民频频吐槽。对于民怨最大的登山道的“简陋”，地质公园却觉得很委屈，直言这是基于保护环境的原生态设计，市民对地质公园认识存在误区。参与地质公园规划的专家却指出，市民不量力而行是因为不了解。如何让市民正确认识地质公园，地质公园又如何满足不同游客的需求，仍需要一段磨合期。

　　作为珠江三角洲地区唯一一家国家地质公园，大鹏半岛国家地质公园奇特的古火山地质遗迹、独特的海岸地貌景观、珍稀的动植物资源对游客有着强烈的吸引力。但与此同时，它又是目前深圳登山难度最大、最容易迷路的地区，为保持其原生态环境，山上也不能设置小卖部和公共厕所。但记者登山时发现，不少市民登山时两手空空，没有自备干粮和水，甚至有市民踩着高跟鞋就直接登山了。

　　在地质公园博物馆馆长助理、博士张崧看来，虽然和郊野公园一样注重原生态建设，地质公园与郊野公园也仍有不同，登山道的线路是为了让市民更好地看地质遗迹，故并没有完全参照香港郊野公园的设计，也没有专门设计给老人小孩行走的相对平坦的路段。“如今市民对地质公园的认识存在误区，以为是市政公园，七娘山的主峰海拔800多米，并非所有人都能登顶，其实年老体弱者并不适合来登山。”

　　“看着地图虽然能够知道自己的位置，但如果要去下一个景点，距离是多少，大概花多长时间却无法预知。”前来七娘山主峰登山的周先生希望，旅游指南能够提供关于科考路线的更为详细的信息。

　　记者沿着至大雁顶的路线继续前行，此时开始出现被网友频繁吐槽的“简陋”登山道。这段登山道均用大理石沿着山道铺设，每级台阶的高度不一，台阶面凹凸不平，有黄土堆积，但踏上去比较平稳，不会打滑。在较陡峭的登山道旁设有单边护栏，但部分护栏上的铁索已经脱落。在较为平缓的路段，登山道更为原始，只有黄土铺成。

　　【焦点问题】

　　“很多市民前往地质公园时不量力而行，很多是因为并不了解各个路段的情况。”深圳市龙岗区登山协会会长李坚强曾参与过地质公园前期规划的讨论，他表示，既然公园的规划思路是希望做到既适合市民，又适合户外工作者前往，因此，一定要设置清晰的地图，标注哪些路段的难度适合普通市民，哪些路段适合休闲级户外爱好者，哪些路段适合专业级户外爱好者，让所有人对公园的情况一目了然。

　　记者掌握到的《深圳大鹏半岛国家地质公园(地质遗迹保护区)总体规划(2011-2030)》的资料中显示，“地质公园应通过自己的网站介绍公园的各条科考路线……并针对初学者介绍装备及技巧各方面的情况。”

　　在李坚强看来，地质公园目前的首要工作，就是把常规线路设计好，保证大家的安全。“事实上，不少猎奇心强的游客会偷偷进入目前没有开放的区域，这在封山的十年中也不乏偷入者。”他表示，这些容易被随意穿越的地方一定要设置警示牌。

　　相关负责人表示，地质公园的地质遗迹和自然景观具有稀缺性和不可再生性，以保护为最先原则，应在游人容量上进行控制，每日公园接待人数控制在3500人，但春节期间地质公园迎客近10万人次，仅正月初三一天就接待游客近2万人次。

　　【登山攻略】

　　“公园目前运行不到两个月，交通、餐饮的配套肯定会有滞后的过程，需要慢慢完善。”地质公园相关负责人表示，“在山上开店是不允许的，但市民可以再周边做。公园没建成前，没有商机就没有投资，如今人们看到了商机，自然就会去做。”

　　“香港的郊野公园内也没有小卖部，需要自备干粮和足够的水，山里也没有公共厕所。”卢女士告诉记者，她前去徒步时没带够水，从上午9点徒步到下午5点期间，渴了也只能喝山溪水。“我觉得登山道旁设施简陋，并不是政府的不作为，反而是对环境的保护，让市民能亲近自然”。

　　充电设备不能用

　　2、“不量力而行是因为不了解”

　　事实上，在记者掌握的一份关于地质公园总体规划修编专家研讨会的专家意见中也明确表示，“地质公园所在地是目前深圳登山难度最大、最容易迷路的地区，登山事故时有发生，安全问题必须高度重视”，专家组建议，“结合市场定位和大鹏半岛周边地区的发展规划、分析游客群体类型，按照他们的目的、兴趣和体力，分众旅游，形成具有快速通达和展示的游览路线”。

　　在记者上下山的4个多小时内，天气状况一直不稳定。有阳光直射时感觉较热，但太阳躲进云层时，山间温度便逐渐下降，大风时感觉寒冷。李坚强表示，海拔600米以上，雾会越来越大，一般的市民就不要再往山上走。

　　部分登山道较陡

　　海拔每上升100多米，登山道旁会设置一个“标距柱”，上面显示了该地的纬度、经度和海拔，一旁还有指示牌标明了到下一个观景台的距离。除了路线提示牌，登山道旁还有不少科普标识牌，对周边的地貌和形成原理作了介绍。

　　途中，记者还遇到不少市民前来登山。“走起来挺稳、挺安全的。”陈先生告诉记者，他们一行5人已有多年登山经验，装备齐全，都带着登山杖，减少膝盖损伤。市民徐先生表示，山中没有小卖部和公共厕所，确实很不方便。

　　上午9点，记者抵达地质公园“鹿嘴—大雁顶科考路线”入口处，门口设置了该科考路线的地图和管理员驻守的岗亭、停车场。登山前，岗亭管理员让记者登记了名字、手机号和进入时间，并告知登山的救援电话。

　　一边是网友吐槽登山道太简陋，一边却是地质公园回应这是原生态设计，地质公园的“标准配置”是怎样的，它与一般意义上的市政公园有什么不同?参与地质公园前期规划的专家认为，出于保护的需要，地质公园内不宜大兴土木，同时应控制游客数量，但一定要设置清晰的地图和标识，让不同层次的户外爱好者选择适合自己的路线和玩法，保证游客安全。

　　“地质公园路段不复杂，难度不太大，但对于不经常爬山的人来说，有一定难度。”李坚强建议，攀爬较为“原始”的地质公园，一定要自备装备。“最好是背个双肩背包，带上足够的水、能量饮料、登山杖、手电筒、雨具、衣服、毛巾、零食水果等。”如果是超过十个人的登山团体，最好用对讲机进行联络，还要备上小药箱，以满足遇到意外时止血、消毒灯等基本需求。

　　除了登山道的“简陋”，地质公园周边的配套设施也让市民感到出行不便。“目前只有两趟公交车到地质公园，而且博物馆周围也没有吃饭的地方，必须开车到更远的地区吃饭。”前来博物馆参观的张小姐认为，为了保护生态环境，在登山道附近禁止小卖部等经营项目可以理解，但是博物馆是公共服务设施，理应为市民提供更多交通、餐饮上的便利。

　　年过七十的资深登山驴友陈先生告诉记者，他曾经到香港新界西贡半岛的蚺蛇尖徒步，登山路旁就有路牌一再提醒游客：“往蚺蛇尖的山路非常艰险难行，为阁下安全着想，请勿前进”，沿途也有地图、标距柱和路标指示，并专设了景观台和指引牌，即使是非香港居民，第一次去旅行也不会走失。

　　地质公园：想说爱你不容易

　　在登山道行走期间，记者还碰到了巡山的公园管理员。他们会询问游客是否会继续登山，并告知在山中严禁任何烟火，登山道旁也有“进入林区，严禁烟火”等字样。下午两点半，有游客爬到海拔200多米处，管理员便提醒游客下午4点公园闭园，建议不要继续往上爬。

　　登山前备好干粮和水 行路需谨慎

　　在每个观景台上，还有一两间供遮风挡雨的“风雨亭”和供市民休息的长凳，以及太阳能的万能手机充电设备。但记者发现，不少充电设备上的太阳能电板和风力发电扇叶都已经脱落，在两个万能手机充电端口处连接手机，均无法充电。