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以五菱荣光S为例，全系车型均不带ABS+EBD，需要另外付费选装，1.2L车型入门售价为4.46万，长安欧诺在4.59万元的1.3L高配车型上将ABS+EBD列为标准配置，而威旺1.2L全系车型缺席ABS+EBD并不提供付费选装，要去到售价5.18万元的1.5L中配车型才得以标配。
谈及购买，“性价比”一词常被挂嘴边。不知何时开始“性价比”成为衡量物件买得值不值的标准。性价比，对微客的购买群体比起普通家用车的用户来说是更为看重一点。这是基于他们使用背景:既能装载也能载客的一种生产工具，追求的不只是物有所值，而是物超所值。
聊完性能，再来聊聊配置。可能有人会说，这还不简单嘛，对着配置表看不就得啦，但有些半隐性的配置有可能会走漏眼。不可否认，现在的微客在人机工程，便利性配置上有了不少的进步，但还是要从容易被忽略的细节处多加注意。
转载请在显明位置注明出处，保留追究权利。 从售价区间来看，1.2L、1.3L又是微客销量的主力排量，而且1.0-1.5L的排量也很好得到国家扶持，在购置税方面已经可以省下一半的税费。 在接近价位的对比中，1.2L的威旺M20最大功率:63.5kW，最大扭矩:108Nm，同排量的五菱荣光最大功率:60.3kW，最大扭矩:116Nm，1.3L的长安欧诺得益排量优势，在动力参数上优于前两者，最大功率:68kW，最大扭矩:120Nm。 注:网原创文章
作为小本经营的起步创业者，微客是生产工具，在购买时更应从性能价格比方面考量，除了让你省钱外钞票更用到刀刃上。 从安全方面长远考虑，ABS+EBD的配置是必须的，毕竟留得青山在不愁没柴烧，自己用得安心家人也踏实。 这些方方面面都会涉及到日常使用的便利性以及购车预算。
你一定是在很久以前就知道 在此范围又可划分两个区间，一是1.5L以下的，另外的是1.5L的，当然1.0L的微客还是有的，只是动力过于孱弱，满载、爬坡、高速超车时油门常踩到底，所以1.5L的微客已经属于高排量的。 除了ABS+EBD之外，还有一点。目前微客的刹车形式基本以前碟后鼓，再细看一下，长安欧诺的前刹车碟采用通风碟，比起其它微客的普通实心碟在刹车性能上，对刹车温度的控制方面是有优势的。 点击上方蓝字就可以加关注了 比如座椅的调节幅度大小，车内灯光，车前大灯可调，油箱盖的开启方式，方向盘能否上下调节，转向是带电动助力转向还是停留在机械液压助力，车窗有无电动升降功能，座椅的放倒形式是6/4比例分割放倒还是整体放倒，第三排座椅是否需要另外加钱….. 衡量性价比，配置成为首当其冲的对比项目，每当有多款车型纳入购买清单中，在价格比之外免不了加以配置进行对比。这种“售价+配置”一起对比的方式无可厚非，但更应有进一步延伸，那就是“性能价格比”。 跑得快也要刹得稳，谈及到安全性能方面，ABS+EBD尚未在微客车型上全面铺开成为标配，但这项主动安全配置是不容忽视的。 (责任编辑：admin) |
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