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健行APP项目负责人郭文伯 健行出行综合服务平台聚焦城市居民出行健康,是首个提供个性化健康出行路径优化和个人健康管理服务的综合服务平台,填补了国内外健康出行领域的空白。 目前研发团队包括:CEO郭文伯,牛津大学交通研究中心博士;CTO技术研发负责人张凯,牛津大学材料系博士;CDO产品研发经理周军,布里斯托大学计算机硕士;CMO市场负责人胡嘉伦,剑桥大学博士;CFO健康风险评估负责人孙孪孪,牛津大学医学院博士。 据郭文伯介绍,健行APP的用户群体主要来源于家庭健康管理者、孕妇、跑步爱好者以及汽车驾驶者,最大的卖点是可以为用户提供更健康的出行方案(路径选择),比如当你准备出去跑步,健行APP可以把跑步路线上可能遇到的空气污染以健康风险指数的形式提供给用户,让用户选择一条最健康环保的线路。 根据规划,健行APP将于2018年正式上线,2020年完成车载监测玩偶Pepi上线,2022年市场全面铺开。 据悉,该项目已经落户武汉开发区商务城园区,将面向武汉开发区沌口新城中心片区居民提供服务。 司机不低头便可看到仪表盘信息 世界首个火车抬头显示系统明年量产
“增强现实抬头显示系统”项目负责人邓远博 “2019年底,我们和中车集团合作开发的‘增强现实抬头显示系统’将正式量产。这套系统实现了世界上首个可运用于火车上的抬头显示系统,填补了市场空白。” 7月21日,在全英学联高层次人才创新创业大赛上,来自英国剑桥大学的博士后邓远博团队开发的“增强现实抬头显示系统”获得专家的青睐,成功晋级决赛。 在驾驶汽车过程中,如果司机想要知道当前车速、车轮转速等信息,就必须低头看车辆仪表盘。而就在司机低头瞬间,可能发生意外的情况,给驾驶带来安全隐患。抬头显示系统是一种新型人机交互界面,它将取代现有的车载显示系统,让驾驶变得更安全且更智能。 抬头显示系统技术是当今最先进的汽车增强现实(AR)技术,仅被少数几家国际汽车零部件巨头所掌握,也仅少量应用于宝马、捷豹路虎等高端车型上。据保守估计,到2023年,全球抬头显示系统市场将达到80亿美元。 2016年,邓远博团队着手开发抬头显示系统,今年5月,该系统完成上车样机测试。“火车上光一个仪表盘系统价格高达10万元,而我们的一个抬头显示系统仅1万多元”,邓远博说,该系统在火车、巴士、货车等商用车上具有广阔的市场应用前景。 “我们正在申请相关设计的国际专利。此前,我们团队在抬头显示系统中的其他技术上已经获得了多项专利。”据邓远博介绍,该系统可适用于大倾斜角度挡风玻璃,并可适用于不同的车型,同时也可实现挡风玻璃无重影直投。 创新大赛结束后,邓远博团队与武汉开发区先进制造产业区签订了意向协议,有意将该项目落户武汉。 来源:长江日记者 康鹏 张智 邓志鹏 通讯员 张敏 孙亚云 (责任编辑 张智美子) (责任编辑:admin) |
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