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[中经创业榜]车置宝：把二手车流通推向网络时代(2)

2018-02-01 12:27 作者:中国合伙人创业网来源:互联网浏览: 次我要评论 (条) 字号:大中小

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　　然而，黄乐的创业热情并没有被冷水浇灭，在被拒绝N次之后，在第21天，第一家经销商交了2000元保证金，与车置宝签订了合作协议。渐渐的，车置宝的交易系统得到了用户的认可和好评。二手车商俊强（化名）告诉记者，以前传统的收车方式，效率太低，一天见不着几辆车。用了车置宝之后，一下能看到的车源多了，而且可以看到全国的车源，相当方便。

　　在受到二手车商欢迎的同时，车置宝也引起了风险投资的注意。2013年，戈壁创投成为第一个向车置宝投资的风投公司，戈壁创投合伙人蒋涛表示，之所以选择车置宝，首先是比较喜欢这个团队，他们年轻有战斗力，专注于一项事业，每天工作不少于18小时。其次是认可这种模式，蒋涛认为车置宝的线上交易系统是一项新发明，有望改变二手车行业旧貌。当然，创始人黄乐对创业的执着也给了戈壁创投信心。

　　打开一线城市市场

　　要闯出难关，需要创业者的毅力和智慧，更需要对市场的准确判断

　　有了戈壁创投的资金，黄乐开始策划如何进一步做大车置宝，一开始他的想法是先在南京周边城市做，走“农村包围城市”的道路。随后，车置宝的业务相继在无锡、苏州落地，并取得了初步成果。2013年，在其他二手车平台大规模烧钱圈用户的时候，车置宝悄悄实现了单月盈利。这时候，蒋涛开始鼓励黄乐进入一线城市，尽快形成规模效应。于是，2014年7月份，黄乐带着大半融资来的钱来到深圳招人员、搭团队、租门店、打广告，吹响了进入一线城市的号角。

　　就在黄乐踌躇满志准备大干一番时，政策突变。2014年12月29日18时，深圳市宣布汽车限购，与此同时暂时冻结了二手车过户。这对刚在深圳起步开展二手车交易的车置宝来说，无疑是巨大的考验。撤退，则前功尽弃；坚持下去，又要面对人员工资、店租等开支，压力不小。

　　政策突变、市场暂时冻结，如何应对这样的突发局面，既考验创业者的毅力，也考验创业者的智慧。黄乐冷静分析了当时的市场困境：首先，汽车过户冻结的政策只是临时措施，只要坚持就一定会放开。其次，限购之后必然面临成交量下滑——把外地车卖到深圳肯定变得困难。但从另一个角度看，深圳车主对车辆的置换需求，也就是他们把车卖到外地去的需求可能还因此增加——在牌照资源紧张的情况下，人们更愿意去换好一点儿的车，这已在北京市场得到证明。只要把车置宝的业务方向进行调整，帮助外地车商来深圳收车，这个生意潜力很大。

　　作出决策后，车置宝及时调整了策略，在一些同行还对新政策不知所措时，加大了宣传力度，向有置换需求的车主以及二手车商大力介绍车辆估价的相关知识以及车置宝的服务优势。

　　“当时，由于交易冻结，很多有置换需求的车主一下子也懵了。我们这时候介入正好是雪中送炭，让他们知道手中的车不仅可以卖，还能卖个好价钱，一下子吸引了很多潜在车主。”黄乐向记者回忆当时情景时说。

　　一个多月后，深圳二手车过户解冻。积蓄了多日的市场需求瞬时爆发，也推动了车置宝在深圳的业务量陡升。2015年初，车置宝已成为深圳当地交易量最大的二手车电商，全国市场的大门开始向车置宝徐徐打开。

　　发力金融服务

　　黄乐介绍说，为满足二手车商们金融需求的“置车贷”，风控优势突出，目前没有坏账

　　深圳市场的成功，不仅给车置宝提供了可供快速复制、扩张的经验，也吸引了风险投资纷至沓来。2015年，车置宝完成3亿元人民币B轮融资，由九鼎资本、毅达资本联合领投，戈壁创投跟投；2017年3月，车置宝获得太盟投资近1亿美元C轮融资，收购了高端二手车交易平台又一车，开始了外延式扩张。2017年6月，又获得酉金资本、一带一路基金、水木投资集团的5亿元C+轮融资。

　　大量资本的进入提升了车置宝在全国布点的速度。目前车置宝已经在全国成立50家分公司、72家线下服务中心，同时覆盖300多经销商城市，成为全国最大的二手车拍卖平台，在C2B领域的市场份额已达80%。

　　随着平台交易量不断提升，业务范围不断扩大，车置宝发现二手车商们对金融服务开始有了强烈需求。“收车要钱，而市面上的几类车商贷款一是手续繁琐、二是安全性低、三是利率过高、四是贷款期限不灵活，种种问题导致二手车商的贷款之路步履维艰。”黄乐表示，“其实车置宝在金融领域也可以有一番作为,多年来专注于二手车交易使车置宝已成为一家‘专业的二手车资产评估和快速处置机构’，而信息化交易平台又让我们积累了各种数据，能够有效地实现风险控制。”

　　经过论证和筹备，2015年底，车置宝正式联合金融机构面向二手车经销商推出了一款金融产品——“置车贷”，以缓解平台经销商资金不足的问题。黄乐表示，车置宝所提供的金融服务都是基于车商在平台的交易数据，让二手车商的每一笔贷款都“有迹可循”。同时为了方便收车商，车置宝还首创“车商白条”，“零首付、随借随还、按日计息”便利二手车商使用。2016年，“置车贷”放贷金额已突破6亿元。

　　由于贷款行为高度场景化，解决了金融行业一直耗时费力难解决好的背景审查问题。“置车贷”的风控优势突出，黄乐介绍说，“置车贷”截至目前并无任何坏账，无拖延还钱现象，车商复用率达90%。

　　“央行和银监会宣布从2018年1月1日起调整汽车贷款政策，二手车贷款最高发放比例从50%提高到70%。这一政策的落实，将进一步降低二手车消费门槛，对于拉动国内二手车消费意义重大。”黄乐告诉记者，这也是车置宝发展的新机遇。未来3年，车置宝将联合银行合作伙伴投入100亿元支持车商的资金需求，促进零售端的全面流通，带动零售端规模化发展。

　　实际上，车置宝还有一个核心优势，就是跨区域交易。黄乐介绍，上个月在平台上卖出的一辆法拉利，车主在上海，这辆车上海本地商户的出价最高到了250万元，而异地报出了260万元、270万元，最终的成交价接近300万元。

　　数据显示，中国二手车跨区域交易占比约为25%，车置宝已经达到了60%，远超行业平均水平。

　　展望未来，黄乐告诉记者，党的十九大报告中提出，“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”，“深化金融体制改革，增强金融服务实体经济能力”，“对于车置宝而言，这两项要求我们将一如既往地努力践行。”黄乐表示，作为一家承载着改变二手车流通面貌梦想的互联网公司，车置宝正站在新时代的创业创新的风口上，他们将把激情、专注、利他、诚信、担当的价值观落实到创业中，让二手车交易更加高效便捷。 (经济日报·中国经济网记者梁睿)

　　创业者言

　　● 不敢投入，就不要创业或者来创业公司工作，加盟创业公司是买资产，应聘大公司则是卖资产

　　● 创业公司想盈利，减法很重要，主营业务一定要清晰有竞争力

　　● 要付出不亚于任何人的努力，我忙时一天工作18小时，只有勤奋才能对得起同事

(责任编辑：admin)

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