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万事开头难。起初的创业之路，并非他想象的那么简单。尽管多方筹集了资金，但前期投入太大、回收期慢、团队无经验、无人脉等众多困难摆在他面前。他不知从何做起，一度陷入苦恼之中。但他没有放弃，抓住政府整合物流资源的大好时机，义无反顾投身到金沙物流园建设筹划当中。总占地面积72.96万平方米(约1094亩)的金沙物流园，2011年立项建设，2012年12月底开始运营。项目年货物吞吐量可达260万吨，可容纳牵引车800辆、挂车1200辆。
原标题：一个90后大学生的创业故事 本报记者 许德忠 为了将园区打造成创业实践地、参与创业成长地、直接实验成长地、容纳就业集聚地等，有效提升创业者的创业效能，吸引有志人士来园区自主创业，吴越还制定了一系列创业优惠扶持政策，减免入驻商户一年房屋租赁费，物业费、管理费、卫生费、暖气费全免。为方便园区商户和驾驶员现金存取金融交易业务，他积极与甘肃银行协商，使甘肃银行网点2016年成功入驻园区。 在创业的同时，吴越始终不忘自己的社会使命和社会责任，充分吸纳、促进劳动者自主创业，为困难人员提供就业岗位90余个。 吴越是一个90后，与其他90后相比，他身上多了份成熟和稳重。大学毕业后，他回到家乡武威创业。经过两个月的市场调研，他发现武威地处河西走廊中部，拥有良好的地理优势，而物流业与南方相比差距很大。 在对南方几个较大的物流园区进行考察后，他发现本地物流资源急需整合，只有整合物流资源，才能实现“集约化经营、信息化管理”，进而降低运输生产成本，推动地方工业产品、大宗农产品集中交易，促进商品的流通和区域配送。基于这样的认知，加上自己外地考察的经验，和家人商议后，他将创业的方向定在现代物流业。 ——记武威市金沙物流园总经理吴越 (责任编辑：admin) |
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