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由于电动平衡车简易方便,能够极大的解决群众出行最后一公里的问题,因此我国电动平衡车市场十分广阔。但是国内电动平衡车也存在不安全等隐患,好在随着国内电动平衡车标准规范开始起草这将会被改变。 国内电动平衡车标准规范开始起草据报道,国内电动平衡车标准规范已开始起草,将于明年10月报批。国内电动平衡车标准规范开始起草将极大的促进我国电动平衡车的规范,提高安全性能。 12月12日,中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会,会议宣布,首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草,并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多;受困标准等限制,国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态,会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器人装备分技术委员会秘书长杨书评表示,“2017年10月标委会将完成平衡车国标起草活动的报批工作,进入国家标准审批流程”,标准将为企业生产经营提供服务,且作为控制产品质量的依据,是产品检测认证的重要手段。 杨书评认为,上述标准的有效实施会带来巨大的社会效益和经济效益。一方面不仅会使平衡车行业更加有序、规范,有助于其质量的提高,减少事故发生;另一方面也促进提升中国智造的国际竞争力,让更多国产产品走向国外,创造更大的经济效益。 而随着国内电动平衡车标准规范开始起草,我国市场上电动平衡车目前存在的问题将会被改变,那么目前国内的电动平衡车面临问题有哪些? 电动平衡车面临问题有哪些?平衡车整体研发力度不足,产品不够创新 我国还是一个科技力量、创新意识较为薄弱的国家,平衡车行业由于生产设备较为落后,在平衡车新品研究投入资金不足,研发力度不够,因此创新能力较低。与西方发达国家相比,我国在平衡车研制方面明显存在着区别,并且核心技术掌握在国外企业手中。 尽管目前我国平衡车市场有很多的国内品牌,但是能够真正地技术过关、创新发展的品牌并不多。 平衡车企业数量众多,质量参差不齐 很多小工厂,雇佣廉价的劳动力,并以一些廉价的甚至是不合格的零部配件为材料,组装成质量有问题的平衡车。 小本投资的老板会通过网页加盟招商招代理,或者通过微商,形成系统的营销网络。因此在淘宝、京东上搜索时,会出现大量的低价平衡车以及数以百计的品牌,让消费者无从下手。 我国人们安全意识薄弱,相关法律法规不够完善 多数人眼里的自平衡电动车应该是比较具有挑战性的,怕使用过程中或是上街会有安全问题,所以可以在高校中开展一个安全讲座是必要的,这样可以让消费者放心选择租用。 正是这种尴尬地位导致企业为了获得上路权,想方设法向电动自行车国家标准靠拢,将许多其他类型的轻型电动车产品冠上“电动自行车”的名称,鱼目混珠。同时交通安全的法律法规不完善,平衡车上路存在大量安全隐患。 初期扩展市场比较困难 平衡车进入国内市场缺乏市场基础,初期扩展市场还是存在很大困难的。一方面是认知,很多人不知道不了解平衡车,它与传统交通工具有着根本的区别,大家固有思想的转变以及对于新事物的接受需要很长的一段时间。 另一方面就是价格,由于平衡车在前期定位不清,导致价格昂贵,尽管现在价格有所下降,但相对于自行车和电动车来说还是有点小贵。很多人不愿意花费1999元甚至更好的价格去购买一个自己不熟悉的东西。 以上就是携景财富网整理的电动平衡车面临问题有哪些全部内容,但是未来相信这一切都会变好的。 声明:本站原创文章所有权归携景财富网所有,转载务必注明来源; 转载文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,请联系我方删除。 (责任编辑:admin) |
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