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滴滴优步的烧钱大战刚刚走向终结，一时间，ofo的身影就遍布校园的各个角落。 ofo不仅是“小黄车”的logo，更是共享单车的象形符号，或许用不了多久，也会成为城市文明的标志。 如今，ofo共享单车已宣布获得C轮融资，前不久，又推出了新一代小黄车3.0版本。在发布会现场，还并不被媒体熟知的“小黄车”创始人戴维，也“不免俗套”地洒下了一把情怀，讲述了自己和团队创业的故事。 口述 | 戴维（ofo共享单车创始人） 编辑 | 高良典 张达雄
▌这是我的第一次创业，8个月的时间 改革开放以来，自行车进入了每一个中国人的家庭，我们说三大件，手表、自行车、缝纫机。 92年的时候，中国97%的家庭是拥有自行车的，到2009年，这个数据降到了63.2%，与此同时汽车的保留量每年都在增加，现在有超过1.7亿辆的汽车，汽车的增加无形中给我们的城市带来很大的负担和压力。而每一天因为交通拥堵带来的经济损失可能超过20亿人民币，这个时间节点，正是ofo出现的意义和价值。 ofo创于2014年，那是一个冬天，我当时还在青海省大通县冬霞镇民族中学做老师，当时我的本科室友薛鼎，他在西安，我说你来青海陪我吧，他来到那个小山村找我，在一个宿舍里面，我们大一的时候开始就想我们能做一些什么，我们下定决心做一些事情，后来我们注册了ofo的域名，注册了公司，年底的时候我们获得了100万的投资，开始了我们的骑游业务，我们的创始团队非常喜欢骑自行车，每到一个城市就租一个自行车转一转，可以很好地了解一城市。这是第一次创业，大概用了8个月的时间，成功地花完了100万的天使投资，没有任何的结果。 (责任编辑：admin) |
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